Общая тема, загорелся Check Engine на Subaru

[WoofKiller]

из мануала (стр. 108-109), там где мап написано "датчик абсолютного давления и температуры на впуске". делее идет описание "Датчик атмосферного давления" и находится он в районе левого крыла.
дак какой тогда имеется ввиду?

смотри, датчик атмосферного давления нужен для того, чтобы в соответствии с местом положения авто (гористая местность или низина) делать поправку в ТВС. А считает количество воздуха мап-сенсор (разряжение во впуске) и в этом ему помогает iat-сенсор, показывая мозгу температуру всасываемого воздуха. При разной температуре в одном и том же объеме содержится разное количество (в граммах, килограммах) воздуха. То есть на основании данных с iat-сенсора мозг считает количество воздуха с поправкой на текущую его (воздуха) температуру. Мап - это такая же хрень, как на фотке на впускном коллекторе. Повторю, мапы видел только 3-хпроводные. Смею предположить, что твой мап со встроеным iat-сенсором. Могу конечно ошибаться.
датчик абсолютного давления показывает соответственно абсолютное давление во впуске. Грубо 1атм минус разряжение во впуске. Это примерно так: 0,9 очка - 0,6 очка )))) совместно с датчиком атмосферного давления считается разряжение во впуске)))) замудрено аж ппц. Т.е. 1атм минус данные с датчика абсолютного давления)))))) ваще хрень и замкнутый круг))))