Владел около семи лет - Subaru Forester SG5 Cross Sport 2004 (Turbo 5мкпп) , на DRIVE2.RU - > http://www.drive2.ru/r/subaru/763850/
Масло попонческое. extreme идет в пластиковых, в железных IDEMITSU Zepro.В желез. банках ? 5w40 синтетика бывает идемитсу ?
Я себе залил Zepro Euro SPEC 5W40, оно как раз API SN, АСЕА А3. Цена за 4л правда уже 2200р.
Эксплуатация покажет, как оно)
Есть 5-40 и в железе и в пластике, но в железе zepro,оно дороже. Скоро масло менять, если жаба не задушит то куплю себе zepro:)
Купил Idemitsu ZEPRO 5-30. Будем пробовать, только заливать буду в конце декабря. До этого лил ликви моли 5-40 - ужор при отжигах был приличный - литра полтора между заменами. До этого старый хозяин лил кастрол 5-40, говорил, что совсем мало угорало, но сам не проверял, уж больно ценник на кастрол негуманный. И тут случайно увидел, что акция у идемитсу: берешь 4 литра за 2400 рублей - получаешь еще одну литрушку "в подарок". Короче повелся я на эту литрушку и на то, что этот завод делает ОЕМ масло для субарей-хонд.![]()
Владел около семи лет - Subaru Forester SG5 Cross Sport 2004 (Turbo 5мкпп) , на DRIVE2.RU - > http://www.drive2.ru/r/subaru/763850/
А ликви моли какую серию лил?
SUBARU LEGACY WAGON BF5 Tommi Makinen Racing STAGE-3
Первые впечатления о Идемитсу Зепро 5-30. Сравниваю с ликви молем оптимал синтс (дешманским) 5-40. Однозначно идемитсу лучше. Самое холодное когда заводил без прогревов -25 градусов. Машина стояла сутки. Стартер крутил веселее, но все-равно чувствовалось, что масло вязкое. На щупе было как сопли. В салоне лежала литрушка, вскрыл ее посмотреть. Масло помутнело, но равномерно, никаких локальных изменений цвета, расслоений, льдинок и прочей ерунды не было. Текучесть была на уровне свежего мёда. Машина запускается с первого раза (как и на ликви моли, но стартер крутит меньше.) Самый главный плюс для меня: 4-ый горшок на холодную стал стучать в разы тише и стук проходит намного раньше! На прогретую двигатель тоже стал работать намного тише. И это не внушение!
Пока мотор масло не жрет, проехал километров 500, из них по трассе с оборотами около 3000 - 200 км, 300 оставшихся км - город с периодическими отжигами на заснеженных парковках у супермаркетов, и стартов со светофора в режиме "speed and power". Ликви мля в таком режиме за 8000 съел литра 1,5 (но как выше уже пояснили, что я заливал ликви для тазиков, хоть и синтетику).
Подождем что будет дальше. Надеюсь, что литрушки на доливку хватит, а то докупать в Хакасии такое масло негде )
Ради интереса, а кто из вас покупает масло только у оф. дилеров или меняет масло только на их сто? ВЫвески Айдемитсу и прочих производителей масел не считаются, только ссылка на оф сайт масла с прямым текстом дилера в Красноярске???
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
Ну я:) а что?
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
Йа... Mobil1
парень субарень
Ребят, мне кажется заливать масло рекомендуемое производителем - не панацея! Простите конечно за сравнение: Моя Шевроле Авео обслуживалась у офф дилера, заливали только рекомендованное масло GM! Пробег 60 тыщ км. Распредвал стерт, голова закоксована!
ИМХО Мотюль имеет отоичнейшее чистящее свойство(проверено не однократно на себе и многократно на клиентах)! Только его надо залить 2-3 раза. В первые пару раз пока мотор отмоется расход будет значительным. Я не являюсь представителем Мотюля! Против Идемитсу ни чего не имею, нет по нему ни каких наработок!
Всем привет, тоже недавно приобрел импрезу 1.5 el15 2007 г. , до меня залито было кастрол едж, слил его. Почитав на форумах, залил Neste City Pro ll 5w30, проехал примерно 1000 км, долил 500 мл., режим спокойный пробег 82000 км, работает тихо. Кто нибудь такое масло юзал?