Жень, ну что ты сразу начинаешь:) мягко и хрупко разный весчь!
Мягкий рычаг – это как раз стальной, он может деформироваться и принимать свою первоначальную форму при незначительных нагрузках. При значительных – гнуться и при этом продолжать удерживать колесо, предоставляя водителю возможность маневрирования, например, после столкновения в боковом заносе о бордюр. В случае с алюминиевыми рычагами, он не деформируется, предоставляет остроту управления, но, при ударе в приведенном примере выше, ломается и ситуацию пускает на самотек. По весу разница как 3 пассажира и водитель едут босиком, что в принципе на динамике не ощутимо сказывается, так же как и центр тяжести становится выше и ухудшает управляемость..


33Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks






Ответить с цитированием


