Нужен совет - задний привод

[kirik]

Помогите!!!
Дело в следующем, сегодня в обед загнал машину в автограф на замену масла в дифференциалах (просто по километражу подошло), после поехал и понял что задний привод не работает, буксую везде ... в горочки и со светофоров и просто при ускорении, не далеко от сервиса нашел маленький скользкий подъемчик остановился на нем ни на D ни на 1 не смог подняться
До этого все было в полном порядке, ни шумов, ни ударов, ни пенков, вообщем ни чего. Все работало мягко, и без всяких пробуксовок.
Я к ним назад, мол так и так, они мы здесь ни причем мы просто меняли жидкость в дифференциалах, попробуйте снять клемму с аккума, может пройдет, а так надо делать диагностику, давление в системе мерить. Я снял клемму ни чего не прошло. На счет диагностики отмолчался, решил сначала здесь посоветоваться.
Подскажите что могло случиться (или они сделать ), и как долго можно кататься на моноприводе.

[димасик]

виска умирает)делай)

[roha]

виска умирает)делай)

причОм тут виска?!?!?!?.. когда она умрёт, его трансмиссия превратится в полноценный уазовский парт-тайм, то есть будет трансмиссия без центрального , то есть межосевого дифа, а так...история вообще странная, на мехе, ВСЕГДА момент по осям 50 на 50..при проскальзывании одной оси относительно другой, в центральном дифе лочиЦЦа виска, собственно она там для этого и нужна...повторяю..история оЧЧень странная..

на механике разве не зад основной?

конечно нет!! на механике - как на ниве, ВСЕГДА 50х50..

[димасик]

да виска блокирует оси но не жестко,при проскальзывании осей она СТРЕМИТСЯ вернуть 50-50,гель в ней твердеет но не прям жестко жестко,гелю хана-хана полному приводу,кому интересно могу принцып работы виски рассказать)это только для мкпп

[roha]

да виска блокирует оси но не жестко,при проскальзывании осей она СТРЕМИТСЯ вернуть 50-50,гель в ней твердеет но не прям жестко жестко,гелю хана-хана полному приводу,кому интересно могу принцып работы виски рассказать)это только для мкпп

Мне интересно, расскажи, что-то я все равно не пойму, как из-за виски может прийти хана полному приводу, когда за него отвечает центральный диф, соглашусь' если отвязать кардан,то тачка никуда не поедет, так как диф будет распределять момент туда ,где легче, но вот не думаю я что из-за него может отсутствовать привод вообще на зад.уже писал, что моей виске хана, сейчас езжу как на уазике-машина оччень неохотно поворачивает' так как оный заблокирован виской, и гребут теперь три из четырех, так как зад самоблок...

[tor13]

если отвязать кардан,то тачка никуда не поедет, так как диф будет распределять момент туда ,где легче.

я полностью снимал кардан и ездил(для диагностики), машин ехала, была похожа на автоматную кпп, правда у меня 6ст.

[Ю_ri_й]

на механике разве не зад основной?

[димасик]

думаю нет)))я всегда газом момент осей переношу ну это на скорости,а на месте на мехе 50-50 должно)

[Денннис]

Говорят - на ТурбоПалочномФоре 45:55 - зад - чуть живее ..
Пуская форика в занос (зимой) - очень даже соглашусь .. Повторю - ТурбоПалочныйФорь (SG5)

[димасик]

без кардана поедет,но вся мощность уходить будет на хвостовик где снят кардан

[Ю_ri_й]

TY: Постоянный полный привод, механическая трансмиссия, межосевой дифференциал
TV, TG: Постоянный полный привод, автоматическая трансмиссия, межосевой дифференциал
TZ: Постоянный полный привод, автоматическая трансмиссия, многодисковая система передачи крутящего момента MP-T
как то так

[димасик]

я не могу рисунок выложить тебе,виску я в руках держал лично!!!!!в ютубе есть как ее снимать!!!!диференциал то он да,два сателита бегают по шестерне но он соеденен с этим пакетом дисков,как большой гриб в верху диски в ножке сателиты!когда делал батя утверждал мне также как и ты пока не сделали,хочеш верь хочеш нет я пытался помоч

- - - Добавлено - - -

http://www.youtube.com/watch?v=nwwUaYdhHmQ вот видео,на 8 минуте увидиш ее

[димасик]

вот еще виски,на 0.35 секунде видно отверстие через че закачен гель в саму балду эту

[димасик]

вот она и в разборе,видны сателиты дифа,пакет дисков горелых и рядом стопорное кольцо лежит,вот тебе и весь межосевой дифференциал

[roha]

блин дружище) ну первый то ролик скорее всего о трансмиссии черокезов, у них 249 раздатка стоит на системах ондемон, с движками 5.2)) хотя могу ошибаться, а вот на втором ролике, согласен субаровская трансмиссия, но вот , насколько я понимаю, принцип действия следующий - обычный ДИФФЕРЕНЦИАЛ только с блокировкой , по идее , внешней, то есть своеобразной в силу контрукции , роль блокировки выполняет ВИСКОМУФТА)))...думаю всё таки так)) хоть убейте, тем более , говорю же, ну у меня , например, вышла из строя виска, никакой задний привод НЕ "ОТВАЛИЛСЯ", а наоборот, теперь езжу как на обычном парт-тайме, то есть как без дифа, ТАК КАК ОН ВСЕГДА заблокирован вышедшей из строя виской - в данном случае обычной блокировкой)) разве нет?))КСТАТИ!! по первому ролику то и понятно, что бывает , когда виска умерла, намертво блок, но никак не отсутствие заднего привода))