Еле завелся сегодня

[Yasik]

Ну и ещё одна маловероятная это кондецат в выхлопной трубе...

спустился и конденсат схватился? ИМХО тоже маловероятно. Вообще какая-то глупая ситуация, машина прогретая не заводится... Явно что-то конкретно неисправно.. ИМХО что-то с искрой или прошивкой

[pashtet75]

господа форумчане!!! подскажите пожалуйста что происходит с моей Субару Импреза ej15 2001 г.Как только температура опускается ниже -17 градусов так мой автомобиль отказывается заводиться напрочь- как только я его не мучаю- и кручу и кручу- и менял свечки на новые и батарея зверь!! нифига не помогает... как только температура повышается выше минус 10 так с пол оборота заводится как ни в чём не бывало! и типа ничего такого не было!типа она так всю жизнь заводилась!! просто как издевательство! что теперь всю зиму держать автопрогрев на -10????

[Petroh]

господа форумчане!!! подскажите пожалуйста что происходит с моей Субару Импреза ej15 2001 г.Как только температура опускается ниже -17 градусов так мой автомобиль отказывается заводиться напрочь- как только я его не мучаю- и кручу и кручу- и менял свечки на новые и батарея зверь!! нифига не помогает... как только температура повышается выше минус 10 так с пол оборота заводится как ни в чём не бывало! и типа ничего такого не было!типа она так всю жизнь заводилась!! просто как издевательство! что теперь всю зиму держать автопрогрев на -10????

Попробуй форсунки помыть и инжектор ( оттуда грязи вагон слиается)

[Petroh]

А на кой вообще лить 98??
Я на 92 езжу, заводицца и ездит бес проблем.
Были в начале, после заморозков проблемы - не сразу обороты пднимала. Так тут на форуме, не помню кто писал, что несколько раз нужно завести с ключа и педалькой показать машине какие обороты набирать при запуске. Через 3 дня проблема исчезла.
Щас с кнопочки утром завожу.

Можно поподробнее про то, как показать какие обороты набирать при запуске

[Mixa]

А на кой вообще лить 98??
Я на 92 езжу, заводицца и ездит бес проблем.
Были в начале, после заморозков проблемы - не сразу обороты пднимала. Так тут на форуме, не помню кто писал, что несколько раз нужно завести с ключа и педалькой показать машине какие обороты набирать при запуске. Через 3 дня проблема исчезла.
Щас с кнопочки утром завожу.

Можно поподробнее про то, как показать какие обороты набирать при запуске

Заводишь ключом, газульку ногой жмешь до нужных оборотов и держишь, пока машина не нагрееться. И так пару тройку дней при каждой заводки машины. Потом она сама будет эти обороты набирать.

[Nik]

Сегодня с утра отдал отцу форика чтоб тот в деревню ехал, а сам выгнал из гаража импрезу (надо в понедельник в страховую ехать), завелась после недельного простоя в гараже с 3го раза, грешу опять на непонятный бензин, заводилась и глохла (последние разы отец заправлял не где я обычно).

На дежурстве часов в 12 услышал брелок что завелась (-10 по двигателю), по температуре салона понятно что подогрелась немного, вобщем в 4 дня уже не завел :(
Посадил аккумулятор, поменял свечи, поставил нормальный аккуи - хрен :( Хорошо что получилось вырваться с работы и меня оттащили на мойку, там помылся и прикурив на старом аккуме завелся :)

Ща вот сижу и мандражирую, поставил на -10 и через каждые 2 часа, думаю пойти да переставить на -5 или просто через каждый час, а-то боюсь аккум опять подведет когда промерзнет :( Надо будет ночью бегать проверять завелась ли

[WoofKiller]

думаю, переставь! тем более что аккум дохлый. по себе знаю. как это из теплой кроватки да на мороз.... бррррррррррр!
у мну прогрева нет, так приходицца каждые 3часа выходить и с ключа заводить..... попа полная!

[Nik]

думаю, переставь! тем более что аккум дохлый. по себе знаю. как это из теплой кроватки да на мороз.... бррррррррррр!
у мну прогрева нет, так приходицца каждые 3часа выходить и с ключа заводить..... попа полная!

Да ладно б дома, а я на дежурстве и завтра на другое дежурство с утра ехать.

Переставил: каждые 2 часа, плюс при двигателе до -5, по 20 минут прогрева. Вобщем с утра вначале на заправку придется За-то на коне

[Havok]

WoofKiller, ыыы... проходил через это, когда был дохло-шерхан 5 но правда пару дней всего, когда морозы были, а так до -25°С не прогреваю машину.

[Yasik]

Ща вот сижу и мандражирую, поставил на -10 и через каждые 2 часа, думаю пойти да переставить на -5 или просто через каждый час, а-то боюсь аккум опять подведет когда промерзнет :( Надо будет ночью бегать проверять завелась ли

Возьми цэшку, померь какое напряжение на клеммах АБ после поездки сразу на заглушенном двигателе и сколько утром на морозе -20 после простоя..

ЗЫ У меня 3 дня в морозы стояла (водку пили :) ) без прогрева. Сегодня к вечеру было -27 по компу. С брелка заводиться не стала, даже не пыталась крутить. Значит напруга была ниже 8 В, блокировка сиги сработала. Завел с ключа, крутил секунды 3.

[KROHA]

Ща вот сижу и мандражирую, поставил на -10 и через каждые 2 часа, думаю пойти да переставить на -5 или просто через каждый час, а-то боюсь аккум опять подведет когда промерзнет :( Надо будет ночью бегать проверять завелась ли

Возьми цэшку, померь какое напряжение на клеммах АБ после поездки сразу на заглушенном двигателе и сколько утром на морозе -20 после простоя..

ЗЫ У меня 3 дня в морозы стояла (водку пили :) ) без прогрева. Сегодня к вечеру было -27 по компу. С брелка заводиться не стала, даже не пыталась крутить. Значит напруга была ниже 8 В, блокировка сиги сработала. Завел с ключа, крутил секунды 3.

Опять начал небылици рассказывать!
Сам пишишь;

напруга была ниже 8 В

ага , а потом пришел вставил мега-ключ он махом зарядил аккумулятр до 12 вольт и

Завел с ключа, крутил секунды 3

Это типа пошел в лес размел сугроб, а там под снегом земляника, размёл второй сугроб, а там грибы грузди! Ну, я и набрал полные корзинки!

[LAlex]

Приветствую!
По сколькольку возникла та же ситуевина: если - больше 23 не получается заводиться и с ключа, то прочитав тему "от корки до корки" появился вопрос - кто где посоветует помыть форсунки и инжектор?
Какой аккум посоветуете поставить для выше упомянутого нормального искрообразования и шоб дозаряжался полностью за поездку (езжу не часто, зато сразу по 100-120км)?
З.Ы. Предлагаю для чайников увроде мена сделать энциклопедию - по свечам, аккам, маслам и т.п. Будет осень полезно, однако :)

[slepoy_max]

в блоке сигналки обычно стоит защита от просадки напряжения в сети автомобиля. Когда стартер крутит промёрзший движок, а батарея уже не айс, возможно падение напряжения как раз до этого порога...с брелка авто не заведётся. С ключа же без проблем (хотя есть автомобили, у которых такая защита с завода вкорячена....)

[ZeWS]

Короче не завелся..
Ночью не грел, утром с брелка завел, пока собирался она 10 минут как положено поработала и отключилась. Ну я спустился, ключик в замок зажигания вставил .. и хрен. не завелась. Помаслал помаслал, решил свечки не заливать, обмел от снега. Снова заводить и снова хрен. Через полчаса опять хрен. Побежал на остановку.
Что это могло быть? (аккумулятор новый, вчера поставил)

Дважды тоже попадал на эти вилы: С ключа завелся (-25), немного прогрел, немного проехал, вышел, минут через 20 заводиться пытаюсь - болт, маслает - чуть не взлетает, а толку ноль. Первый раз плюнул, пошел пешком. Через пару часов вернулся, завелся с полпинка. Во второй раз машина шибко нужна была, поэтому прогулялся минут 5, пару раз вокруг машины обошел (без бубна), сел - завелась без проблем. Форестер 2004, атмо.

[Yasik]

напруга была ниже 8 В

ага , а потом пришел вставил мега-ключ он махом зарядил аккумулятр до 12 вольт и [quote:1w6fjkdm]Завел с ключа, крутил секунды 3

Это типа пошел в лес размел сугроб, а там под снегом земляника, размёл второй сугроб, а там грибы грузди! Ну, я и набрал полные корзинки! [/quote:1w6fjkdm]

Ты думаешь что если напруга на аккуме ниже 12 В, то стартер не прокрутит 25-го ежа? С брелка срабатывала блокировка, даже не пыталась крутить. Насчет 8 В не уверен, может там и повыше установка, но установщики сиги говорят, что крутить не будет если напруга меньше 8 или 8.5 В. В следующий мороз померю если длинный простой получится, посмотрим что покажет дедушка аккум ;)