Нужен сканер, чтобы отрегулировать ХХ

[Дмитрий24]

Товрищи подскажите куда можно обратится, надо отрегулировать хх, нужен сканер, ну и заодно хотелось бы посмотреть ошибку подушек, чего лампочка загорелась

[Coyote]

1. viewtopic.php?f=4&t=9463&p=118333#p118333
2. Проверьте соединения желтых(вроде б) фишек под сидениями. Возможно грязь на датчиках на ланжеронах.

[Havok]

Сканер есть, ты им ХХ хочешь отрегулировать?!?
Какая машина, год и т.п.?

[Coyote]

Сканер, он же сканер, а не программатор.

[WoofKiller]

Сканер, он же сканер, а не программатор.

нее, ну лаунчем (Launch X431 Master) тоже делов можно натворить)))) не прошить, а убить мозг

[Дмитрий24]

електронная заслонка с педалькой у меня, форик сг5 вручную там незнаю чего регулировать, а по поводу подушек все норм с контактами

[Megamix]

Не шьется он, ХХ на эл. дросселе можно поправить только в прошивке, ну или сверлите коллектор=)). Ищите проблему из за чего проваливаются обороты.

[Дмитрий24]

а в прошивке трудоемко? дорого? каким образом это делается ?

[Aludi]

а в прошивке трудоемко? дорого? каким образом это делается ?

Это у субаристов так вежливо принято посылать :) Потому что перешивать мозги в Красноярске никто не умеет (или просто молчат, когда вопросы им задают).
Если найдете шнурок, и подцепите его к ноутбуку, и скачаете EcuExplorer из тэрнета, и заставите все это вместе работать (в том числе читать логи и сбрасывать ошибки), тогда в меню этой программы вы сможете найти пунктик по изменению оборотов ХХ.
Отдельно для режима с кондеем. И отдельно для режима без кондея. Шаг не то 25 оборотов, не то 50. У себя на легасе 2003 года с электрической педалькой я это успешно делал (машину уже продал).
Важно понимать, что эти настройки (по изменению ХХ) слетят в дефолтное значение при первом же отключении аккумулятора. Т.е. прошивкой данные действия не являются.
То про что я пишу - сделать реально каждому студенту. И познавательно для каждого...

А вообще коллеги правы в следующем: Если есть проблемы с ХХ - ищите подсос воздуха. В том числе не забываем про системы типа ЕГР, вакуумного усилителя (возможно неисправного), и прочие системы, которые висят на впускном коллекторе.

[WoofKiller]

ну экуэксплопером вы не все машины сможете прочитать)))

[Aludi]

Может быть. А есть информация по тем субарям, у которых есть правильно распаянный разъем OBD2 и которые при этом не читаются ecuExplorer-ом?

[Havok]

Может быть. А есть информация по тем субарям, у которых есть правильно распаянный разъем OBD2 и которые при этом не читаются ecuExplorer-ом?

Смысл вести эту статистику, если есть более удачные программы, показывающие более детальную информацию.
Каким шнурком пользуетесь?

[Megamix]

Может быть. А есть информация по тем субарям, у которых есть правильно распаянный разъем OBD2 и которые при этом не читаются ecuExplorer-ом?

Дело не в правильно спаянном разъеме ОБД2=)). Подключаясь к ОБД через контроллер (шнурки), он и используемая программа сами определяют где висит земля, где кан-шина, где дата и тд. Не то что у каждой модели, даже на разных комплектациях просто, они могут быть расположены абсолютно в разных местах, и смысл подгонять под какую то определенную распайку нет! Это только если машина не динозавр и шнурок таких же лохматых годов.
ЗЫ. Мне вот не мешает смотреть шнурком, заточенным под свежие субары и митсубы, те же тойоты, мазды, сузуки и тд и тп.

[Aludi]

Смысл вести эту статистику, если есть более удачные программы, показывающие более детальную информацию.
Каким шнурком пользуетесь?

Если есть удачные программы - названия в студию :) А лучше ссылки на них :)
Про шнурок - не помню точно как называется. Выписывал из китая. ssm берет - на 2-ух субарях из 2-ух. Один разъем USB, второй синего цвета втыкается в OBD2. В текущий момент что-то у меня с дровами на буке. А он с работы - просто так не перезальешь. Если есть необходимость попользовать - шнурок привезу :)

[Havok]

ROMRaider или EcuEdit