Тупо захожу по большому радиусу оттормаживаясь почти в ноль и резко режу поворот проходя шпильку по внутренней бровке. Из плюсов - более удобный выход на следующий поворот, а по описанной тобой траектории получается что ты потом опять полностью разворачиваешь машину сразу после шпильки.
Хотя мне ли учить у меня лучшее время было 1,26