Двиг четырехтактный, цикл делается за 2 оборота коленвала. На один цикл, клапана должны открываться по одному разу. Соответственно за 2 оборота коленвала совершается 1 оборот распредвала. Т.е. в 2 раза меньше. Доходчиво? :) поэтому шестерни распредвалов в 2 раза больше, чем у коленвала
у нас препод по автоделу был принципиальный пи..р, что с ним только не делали, за прогулы жестко валил, приходилось учить. говорил, что единственная уважительная причина прогула более 1 раза за полугодие это смерть :) приходилось ходить и учить, потому как, альтернатива была только одна - ходить на труды где шьют и пекут пироги :-d
хотя уже в то время все понимали, что никому нахрен не нужно знать устройство центрифужного масляного фильтра и подобных атавизмов автомобилестроения.
Саня, поправлю, не шкивы больше в два раза, а их длина окружности.
Устроим ликбез по геометрии и логике? Когда говорят, что фигура в два раза больше, имеется ввиду старшая размерность, для плоской фигуры - площадь, для объемной - объем. Таким образом, говоря, что шкив больше в два раза, подразумевается, что длина окружности, радиус, диаметр в 1,412 раза больше. =)
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
вопрос 6. из какого сплава изготовлен поршень 202 мотора и, что входит в его состав (основной состав) в процентном соотношении?
процентовку знают только в fhi. игорь, чо-то ты куда-то в дебри пошел... сам-то знаешь?
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Вот представьте, что кто то владеет этой информацией и просто не стал выносить ее в свет, а тут вопрос. думаю, что расплавить поршень и разложить его на химические элементы не так сложно при наличии оборудования и квалифицированных специалистов. да на этот вопрос я не знаю ответ, но я бы очень хотел владеть этой информацией, ведь информация должна быть открытой и общедоступной.
Сплав алюминия и молибдена, процентовка 70 на 30
Последний раз редактировалось ВВ666; 07.09.2013 в 23:00.
Lancaster 2.5 99г
ух! химики-физики собрались))))) вы еще тут формулы начните писать))
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!