Заводка на холодную по утрам.

[Che]

софт тоже имеет отношение к системе запуска :) только вопрос в том, как его победить, если дело окажется в нем.

[Legacy Boy]

софт тоже имеет отношение к системе запуска :) только вопрос в том, как его победить, если дело окажется в нем.

или перешивать или искатькто умеет править топливные карты

[ramazek]

или перешивать или искатькто умеет править топливные карты

Это одно и тоже (если без субкомпа).

[Legacy Boy]

или перешивать или искатькто умеет править топливные карты

Это одно и тоже (если без субкомпа).

почему одно и тоже то?! можно сделать дамп родной прошивы, поправить ее и назад в лить

[PeterNik]

софт тоже имеет отношение к системе запуска :) только вопрос в том, как его победить, если дело окажется в нем.

Софт имеет очень бльшое значение! Помню, были 16-клапанные десятки наши. Так вот беда была у них с заводкой зимней. И Прошивка полностью устраняла эту беду. Восьмиклапанные - без проблем! А поставь рядом две десятки - восьми и 16-клапанную.
По внешнему виду многие различат? Вот и тут так же думаю, просто прошивки мало-мало где то разные версии, вот одни заводятся, а другие не очень. Избитая тема уже. Многие боролись , денег впалили , в итоге - вебасто или резистор.

[ramazek]

почему одно и тоже то?! можно сделать дамп родной прошивы, поправить ее и назад в лить

Улыбнуло И как по твоему называется процесс "поправить ее и назад в лить "?

[Che]

тогда сразу возникает вопрос: кто, где и за какое вознаграждение занимается перепрошивкой субовских компов?

[ramazek]

тогда сразу возникает вопрос: кто, где и за какое вознаграждение занимается перепрошивкой субовских компов?

Практически нигде! Хотя, если найдешь готовую прошивку (уже исправленную), то варианты есть.
Поднастроить тем же е-менеджем (который надо купить и установить) еще могут.
Только вот и первый и второй вариант ну никак не дешевле 500 уе выходит. Ставь резистор...

[skidvers]

тогда сразу возникает вопрос: кто, где и за какое вознаграждение занимается перепрошивкой субовских компов?

Практически нигде! Хотя, если найдешь готовую прошивку (уже исправленную), то варианты есть.
Поднастроить тем же е-менеджем (который надо купить и установить) еще могут.
Только вот и первый и второй вариант ну никак не дешевле 500 уе выходит. Ставь резистор...

Интересуюсь, ты про себя ничего не говорил, у тебя зпуск без проблем?

[Walker]

Нах в мозги лесть, Субару это же не десятка блин с конторллером за 4 тыс. рублей, испортил и новый купил.
Перепрошивка дело серьезное, программатор какой-нибудь кривой будет весь это криворукий русский чип-тюннинг в такую копеечку вылизет. Тут блин дамп базы данных Оракл не всегда может удачно встать и слиться, а уж про мозги машины и говорить нечего

[Che]

если уй равен баксу, я согласен, если равен еврею, получается дороговато, хотя все равно дешевле вебасто. Чесс говоря, понятия не имею, что такое "е-менеджем". Как ваще это делается и с помощью какой аппаратуры? Готова Прошивка, это софт на диске? А нельзя ли это сделать при помощи сканера, того же ADP-186, например? У него база данных с програмным обеспечением.

[Che]

позвонили с сервиса, сказали, что нашли проблему, щас поеду узнавать, если все устранится, отпишусь в чем конкретно у меня было дело.

[ramazek]

Интересуюсь, ты про себя ничего не говорил, у тебя зпуск без проблем?

У меня с вебасто - без проблем :) . В прошлую зиму (а она была не холодной) пару раз приходилось холодную пускать (когда горючки в баке мало, не запускается вебасто). 3-5 секунд с первого раза (-20 с точно было).

[Che]

*** я в шоке!!! при запуске на холодную комп выдает ошибки 1,2 (нет сигнала с замка зажигания на комп, при этом проверили сигнала с компа на форсунки нет) и 5,3 (ошибка в системе иммобилайзера), 20 минут постояла в тепеле с открытыми дверями, комп перестал выдавать ошибки и завелась без проблем. Что за хрень?!!!!!!!!

[Havok]

Che, дык стартер крутит? Хотя если на форсунки нет сигнала, то скорее всего трабл в управлении иммоб-м или в нем самом.
Скорее всего хороший электрик тебе поможет.
Интересно узнать название сервиса!!?!?! :)