Subaru дизель 2.0 эксплуатация и ремонт

[Alehandro]

Ярослав. Эти два рубля потраченные на диагностику лучше бы с клубнями на ДР пробухал. И тебе бы без всяких диагностик сказали что дело не в электрике (ибо дизель он и есть дизель))). Перед тем как заглохнуть посторонние шумы от мотора были? Почему решили что клин? Стартер его не проворачивает что ли. Я бы все таки связал в одно целое плохой запуск по утрам и окончательную смерть мотора. Проверь топливную аппаратуру. В твоем моторе ломаться то по большому счету нечему. Про прогар поршней на дизелях я как то не слышал. Привод ГРМ цепной.(дабы исключить поршни и клапана-компрессию мерили?) Вкладыши? Так и спровернутым вкладышем любой мотор работать будет. Что то тут не то....
И это... Ехать ремонтироваться к людям, которые узнали о сушествовании субару-дизеля от клиента. Это как то нелогично.

[Yasik]

Ярослав. Эти два рубля потраченные на диагностику лучше бы с клубнями на ДР пробухал. И тебе бы без всяких диагностик сказали что дело не в электрике (ибо дизель он и есть дизель))). Перед тем как заглохнуть посторонние шумы от мотора были? Почему решили что клин? Стартер его не проворачивает что ли. Я бы все таки связал в одно целое плохой запуск по утрам и окончательную смерть мотора. Проверь топливную аппаратуру. В твоем моторе ломаться то по большому счету нечему. Про прогар поршней на дизелях я как то не слышал. Привод ГРМ цепной.(дабы исключить поршни и клапана-компрессию мерили?) Вкладыши? Так и спровернутым вкладышем любой мотор работать будет. Что то тут не то....
И это... Ехать ремонтироваться к людям, которые узнали о сушествовании субару-дизеля от клиента. Это как то нелогично.

Саша, ничего там не определишь на глазок с клубнями :(. Поехал к официалам как раз для того, чтобы исключить проблемы с ТНВД. Перед обращением в автограф я прозвонил больше десятка сервисов по дизелям. Диагностической аппаратуры нет ни у кого. 90% просто отказались смотреть машинку, 10% сказали приезжайте, посмотрим, но без гарантий. Нафик такое надо то?
По топливной аппаратуре все нормально. Сегодня поеду в автограф и все уточню. Подскажи мне, куда логично ехать ремонтироваться? :).
Мотор прокручивается стартером, но шум какой-то есть. При движении стука вообще никакого не было. Просто в момент оборвало и все. Тихо заглох и приплыли.

[Alehandro]

Единственно кому бы я доверил двиг капиталить-это "Толян". Как к специалисту к нему вопросов нет. Но вот как к человеку и руководителю предприятия им возглавляемого....в обчем что бы не получилося как с Вольвой.
Будем с интересом ждать вскрытия больного

[_SIN_]

Yasik, Ярослав, я надеюсь что это какое то недоразумение, и все закончиться благополучно!

[Dave]

Yasik
Вот те раз, не думал что на дизеле такое возможно, тем более там же цепь.
Компрессию мерил? Может цепь слетела из за сломанного натяжителя, компрессия это покажет. Меряй компрессию и снимай переднюю крышку цепей.

[Костя86]

Бляха муха, как жаль. Ясик, все отписывай здесь. Чем можем поможем. Я такие надежды возлагал на дизельного Субарика!

[Nik]

Чет я поздновато тему читаю по поводу незнания официалов про субарудизель - искренне удивлен, ибо в автографе дизельный форик был не далече чем 2-3 года назад в пользовании

PS: скорейшего выздоровления редкому экземпляру :)

[Yasik]

Был в автографе.
Что они сделали:
1. помыли двиг.
2. считали ошибки сканером. Я и так видел, что чек не горел + можно самодиагностику сделать.
3. покрутили мотор стартером и сказали, что шумит внутри, надо разбирать.
За все это взяли 1500р :). Феноменально!
Вывод сервисменов полностью совпал с моим описание проблемы, которую они записали в акте приемки . Учитесь на ровном месте впаривать услуги и делать деньги за счет клиента .
Замер компрессии, оказывается не входит в диагностику ДВС. О как! Делается отдельно и стоит 4000 р. Больше в их сервис я ни ногой. Пытался узнать примерную стоимость запчастей - предложили купить ДВС в сборе за 260К рупий . Последней каплей было сообщение мне, что в случае ремонта ДВС у них запчастями, которые преобрету я где-то в другом месте гарантия не предоставляется до-сви-да-нья!

Забрал машину, привез аута к Толяну с 24автору в сервис. К воскресенью обещает полностью отдефектоваться. Предварительно диагноз подтверждается - что-то с ЦПГ :(
Цепь не шумит. Если б сломался натяжитель, то цепь бы шелестела или слетела и не крутила валы. Валы крутятся и гремят :(
Такие дела..
ЗЫ Зато узнал все про эвакуаторы :).

[Alehandro]

ЗЫ Зато узнал все про эвакуаторы :).

[Dave]

ЗЫ Зато узнал все про эвакуаторы :).

Напиши тогда уж какой хороший, а то давно хочу телефон записать, так сказать: на всякий случай.

[DivDivex]

Сочувствую в беде, дизель дорогая штука в ремонте. Мужайся.

[Yasik]

Мотор сегодня сняли.
Пока раскидать не хватило времени. Снято все навесное, крышка цепи.
Уже точно ясно, что лопнул коленвал :(. Завтра к вечеру мотор вскроют и отдефектуют полностью.
Смотрю в экзист и вижу фигу. VIN авто - JF1BPDLYE8G104505. Не могу найти номер коленвала. Help!

[Yasik]

Нашел вал в каталоге от легаси.
Есть 2 варианта: 12200aa380 до 04.09 и 12200aa381 с 04.09
Какой вал искать? 12200aa381 это улучшенный? Может были какие-то недораотки в 12200aa380, которые устранили в 12200aa381? Какие мысли есть по этому поводу?
И самое главное, где купить?! В экзисте за вал просят 43-45 т.р. Не потяну такое :( В Москве торгуют по 30-35 такими валами, значит везут как-то!

[DivDivex]

Мониторь ебэй,к примеру новый коленвал EJ257

http://www.ebay.com/itm/Genuine-OEM-Sub ... 3a&vxp=mtr

обойдётся в 16128р

Твой коленвал я ненашёл там.

[Yasik]

Коли разобрали мотор планирую выбить катализатор. По выпускному тракту после катализотора никаких датчиков не наблюдается.
Есть ли минусы? Вижу только плюсы :). Пока склоняюсь к тому, чтобы выбить.