Предпусковой электроподогреватель "СЕВЕРС - М1"

[Denya]

да ключ такой в любом магазине 50руб стоит :)
дольше меня будет найти
ну, дам еслиф чо конешно

[_SIN_]

так пилить полагаю его муторно (болгарки у меня нет), что бы в головку одеть. А так я тебя постоянно встречаю, хотя бы возле гаража ;)

[Denya]

да конечно звони 9233333777 нивапрос и болгарка есть и бензопила

[777Legac]

Legacy 2.0R,2005гв.EJ20. Начитавшись про Северс решил себе поставить, в фирме где специализируются по установке подогревателей в г.Омске мне отказали в установке Северса, типа небудет полностью двиг прогревать, мол особенность оппозита, что одна половина будет холодной.Самому некогда возиться с установкой.Я думаю что прогреваться всеравно будет нормально, просто они нехотят работать или неумеют.Что посоветуете?

[_SIN_]

Слушайте, у нас правда 2 дублирующийся темы, может кто из модераторов соберет в кучу, аццкий флуд можно и почистить.

[Denya]

насчет что типа одна половина не прогревается...
я запитался к печке от нее уходит шланг как раз кажисть в левый блок а на выходе в радиатро охлаждения шланг становится теплый а он из правого блока вроде как...
вобщем прогревает всю жижу выходит что так

[Shes110]

777Legac, если переживаешь за равномерность прогрева, поставь доп помпу бошевскую, стоит чет 1400р что-ли, тогда прогреваться будет абсолютно все, сам подумываю поставить, хотя и так не плохо.

Denya, слух, я вот смотрю на фотки твоей установки, а не к обратке ли печки ты подключил "горячий" шланг нагревателя? чет не разберу.

[Denya]

к обратке как раз

[Shes110]

Denya, а нафига? обратка приходит к помпе, т.е. туда же откуда котел берет холодную ОЖ, по идее надо к подаче, чтоб горячая ОЖ из нагревателя расходилась по полублокам через соединитель, ведущий в верхнюю ванночку радиатора. как то так.

[Denya]

подогреватель устанавливается в разрез обратки из печки(с) с первой страницы

вот под берюзовую стрелочку я и вставил шланг....

[Shes110]

Denya, та не, смотри, автор этого фото ставил подогреватель в разрез этого шланга, т.е. обратная магистраль печки проходила через нагреватель, а в нашем случае подводится только горячий (красная стрелка), подающий шланг нагревателя через тройник, который должен быть таки врезан в подающую магистраль печки, дабы основная часть нагретой ОЖ проходила по цепочке "пробка - нагреватель - подача печки - верх полублоков - через рубашку обратно в пробку".
в твоем случае получается "пробка - нагреватель - обратка печки - помпа - пробка"

вот, гляди

[Denya]

да ет один и тот же шланг, тока он разрезал его внизу а мне сподручнее было резать его выше ;)
сверху он ближе к крылу а внизу они перекрещиваются и меняются местами, тот же самый шланг становится дальше открыла
карочи матор греет, все гуд

[_SIN_]

Задам ещё раз вопрос, раз такую тему подняли. Каков будет путь тосола внутри двигателя если забирать из пробки левого полублока и отдавать в правый?
DEFA вообще тупа кипятильник вместо пробки в один полублок и не чего, вроде как греет.

[Костя86]

Вот схемка! Shes110 правильно все говорит. Поэтому и начинает быстро отключаться подогреватель. :)

[Shes110]

_SIN_, будет примерно так: "пробка левого полублока - нагреватель - пробка правого полублока - правый полблок - верхний соединительный канал + частично канал черз помпу - левый полублок - пробка левого полублока".

имхо, так будет более рассово правильно, но будет ли достаточно собственной циркуляции, ведь в данном случае подача и обратка нагревателя находятся на одном уровне, что совсем не айс. если в схему добавить доп помпу, то будет все ок 100%.