Паливо не позволяет. Паша, вылези из танка и оглянись вокруг :thumbs_upЦитата:
Сообщение от P_N
Вид для печати
Паливо не позволяет. Паша, вылези из танка и оглянись вокруг :thumbs_upЦитата:
Сообщение от P_N
Ты что то плохое знаешь про родное субаровское масло ???????Цитата:
Сообщение от Yasik
просто ни кто не знает кто производит субовское масло, возможны подделки !!! поэтому спросом и не пользуется !!! :dance2:Цитата:
Сообщение от trubogriz
Это где оно не пользуется спросом то? масло хорошее, мотор на нём отлично работает, не угорает и т.д.
Ну почему ни кто не знает?Цитата:
Сообщение от klimsell
Вот Ясик подробно растолковывает:
:big_boss:Цитата:
Сообщение от Yasik
да я разве спорю что оно хорошее ?? :big_boss:Цитата:
Сообщение от KROHA
но у нас в нашей стране на всем хотят навориться, и по этому поделывают все что можно лишь бы была выгода ! :big_boss:
Нет, ты не прав, как раз подделывают те масла которое сильно раскручены с годами, кастрол, мобил и т.д.
прощаю :)Цитата:
Сообщение от P_N
вот если бы Вы прочитали мой большой пост в начале 64й страницы, то как раз бы увидели, какой религии я придерживался до последних времен :)
Цитата:
Сообщение от trubogriz
масло на самом деле хорошее и пользуеца спросом...
но оно угорает и угорает хорошо, особливо если тапок топтать интенсивно...
254й ёж изначально очень горяч, это всем известно. а когда по трассе едешь далеко за сотню км/ч, Субаровское масло начинает гореть... а скоро наступит жаркое лето (я очень на это надеюсь) и прогулки за город... поэтому вот... :)
Чушь полная, не у кого не угорает в том числе и у меня, а по трассе я постоянно по регионам нашего края летаю и наматываю не мало километров, на этом масле я постоянно и зимой и летом и уровень на месте...Цитата:
Сообщение от Davinci19
чушь - утверждать, что собеседник говорит чушь...Цитата:
Сообщение от trubogriz
говорю то, что имеет место быть. жидкое это масло в жару...жидкое... имхо!!!
кроме того, оно прописано новым моторам...пробежным приятнее будет вязкость чуть повыше...
Мало ты знаешь про масла, есть мега специалист которому я верю, он говорит что если мотор пробежал ближе к 100т и выше то лить только то что доктор прописал а именно родное 5W30, я на нём ежу уже два года и проблем нет, перепробовал кучу масел, скажу честно гавно полное, остановился только на родном и другое мне не надо, то что у тебя родное типа угорает верится с трудом, может проблема с твоим мотором или тебе продали в банке субаровском какой не будь кастрол? Много кто у нас катается на родном и не кто плохо не говорил про него, в том числе и турбовые машины, и не надо забывать что это минералка а не синтетика...
Прекращайте постить трехэтажные вложения в сообщениях. Пропишу предупреждение! :-|
Хорошо, что вам хорошо! Никто не хочет разрушить ваше блаженство :) .Цитата:
Сообщение от trubogriz
Но другие люди сталкиваются с проблемами угара и подделок масел Субару. У меня товарищ занимается ремонтом АКПП. Когда я купил Аутбэка, приехал к нему хвастаться. Он мне рассказал, про Субаровское масло в АКПП для 4 и 5 ступок. Про возвраты и т п... Может это совпедение, но все возвраты были через 2-3 месяца после ремонта (гарантия 6 мес) и всегда в эти коробки лили привезенную клиентами "оригинальную" жидкость ATF заказанную в основном через Экзист. Т е по настоянию клиента. После этих случаев они не льют ATF привозимую клиентом или заливают, но без гарантии на работу. Я не спорю, что имеет место и брак, иногда, но подобные "совпадения" наводят на определенные мысли.. После этого разговора неоднократно встречал на дроме ахтунги про моторное масло Субару, т к пытался прояснить для себя этот вопрос.
Выходит, что вероятность схватить подделку высока, я нашел моторное масло с подобными характеристиками и взял его там, где затариваются Neste ATF-X знакомые коробочники.. Вот такая история. Пока полет нормальный.
Правда был сначала опыт езды на моторном масле Мотуль Х-Чесс 5W40 купленном на МЗ. Но после 2х замен я отказался от его использования, т к двиг явно стал работать жесче на холодную :(
2 года лью оригинальное SM 5W-30 в полторашку. Соглашусь с тем что здесь написали - в морозы дубеет и горит при топтании. Масло беру в Легионе АГА в 4-х литровых жестяных банках. :big_boss:
я тоже залил Neste ATF-X в коробку, так вот после замены сразу было заметно что селектор АКПП стал переключаться намного мягче и при скорости 60 км в час обороты держаться на 1500, даже расход на литр уменьшился, позже тоже масло залил и в гур, полет нормальный, что по поводу движка что я что папа TOYOTy льем 5W30 NESTE SITY PRO LL нареканий нет только одни плюсы !!! ЗЫ дижок еж15 год авто 2006 :crazy:Цитата:
Сообщение от Yasik
:) У меня таких чудес не наблюдается. Главное ни на йоту хуже не стало. Работает как и 1,5 года назад!Цитата:
Сообщение от klimsell
ИМХО уменьшение расхода - это как увеличение члена при покупке новой крутой тачки :ROFL: :ROFL: :ROFL: . Появившаяся мягкость и четкость переключений из серии "все об эффекте пласибо" или как его там..
Тачка прет,не валится и я счастливее всего дома 2 :ROFL:
Yasik
Друг мой я тебе не понял, о чем ты, я лишь сказал что заметил ! не знаю как ты менял масло в коробке и сколько литров, но я реально заметил разницу как сел в авто !
Масло оригинальное кушается хорошо, особенно летом, зимой меньше. Двигатель на нём в сильные морозы крутится первый раз потяжелее чем на том же Motul синтетике, но не критично. От оригинального масла я отказался в первую очередь потому что ценник сейчас у него не адекватный, в районе 2 тыс. за 4 литра.
да не говори а еще и на доливку же нужно ))) а у кого нить еж1.5 кушает масло ?Цитата:
Сообщение от Walker
+стопицотЦитата:
Сообщение от Walker
Лью Motul 8100 5w40 круглый год, движка ej20.
Никаких нареканий нет! Зимой запуск уверенный!
я так понимаю к какому приучишь маслу на таком и бушь ездить ) :bb:Цитата:
Сообщение от Manful
кто-нить находил характеристики Субаровского масла 5в30 ? ... чето намогу выяснить этот вопрос
было делоЦитата:
Сообщение от bell
Yasik писал(а):
Subaru SM 5W-30 4L (K0215Y0271)
Масло для автомобилей Субару, обеспечивающее высочайший уровень рабочих характеристик и защиты, позволяющее уменьшить расход топлива. Рекомендовано для двигателей, работающих в высоконагруженных режимах, оборудованных турбиной.
Subaru MOTOR OIL SM 5W-30
K0215Y0271
4 литра
Производитель: компания Idemitsu Kosan Co., Ltd; Tokyo 100-8321, Япония
Протокол испытаний:
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 849
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 57,63
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 10,36
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 170,3
5 Щелочное число, мг КОН/г; ГОСТ 11362-96; = 6,23
6 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 220
7 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -38
8 Зольность сульфатная, %; ГОСТ 12417-94; = 0,89
ниче не могу сказать по этому поводу :)
я с ним лично не знаком :)
Кстати, по - поводу мотюля, в движку не заливал, но после замены масла в АКПП на МЗ на мотюль появились какие-то подергивания при сбросе оборотов и тупежка после торможения, хз что до этого в коробке налито было, но такого не было.
В движке Eneos п/с 5W30, проехал около 4 тыс. км - уровень на месте, на холодную тише работает, чем при кастроле. цвет масла еще вполне адекватный. :Knight:
klimsell, Yasik :smile1: :ban:
Хочу :crazy: Гыы... Шутка :-[ :-[ :-[ лю пофлудить, но больше не буду !!! O:-)Цитата:
Сообщение от Lewd
Так а теперь по теме !!! В Омске у Димы на сервисе все мотуль льют в турбу, ну вроде ни кто не жалуется, Дима себе как обычно вагон масла заказывает, как не приедешь повсюду паддоны с банками :) ну его рекомендации, менять каждые 10 тыс. на атмо и Турбо 5-6 :dance2:
Народ,какое залить лучше в Forester 2000года? Ej20 не турбовый,Европа. Было 5w40,и фирму скажите. А еще хочу узнать где сдлеать промывку всей системы,перед заменой масла? (форсунки,инжектор) А также в коробку какое масло залить ? (5-ступ, механика)
Жду Ваших ответов!
У меня машина с июля 2007. По ноябрь 2009 г ежик 15 не кушал масло вообще. Пользуюсь Райнолем 5в-30 постоянно. Но после этой зимы уровень упал. Но не знаю, то ли через резинку масляного фильтра выдавило, то ли сжог. Или все сразу. От зимней замены масла 7 тыс км. проездил. На щупе посредине между 1-м и вторым отверстиями щас, а было выше второго...Цитата:
Сообщение от klimsell
Зима ваще капец - давило тосол, масло с коробки, с внутреннихх гранат, до замены с фильтра двигателя текло, после - не смотрели еще.
Щас пойду долью, потом отпишусь, если будет жрать.
С потеплением EJ15 стал подъедать масло 5W30 порядка 400гр на 5 тыс. км, при отрицательных температурах на улице такого не было... Может стоит масло более вязкое заливать? Кто и что думает?
Да, стоит заливать масло 40 или 50 по вязкости.Цитата:
Сообщение от jakie
Расход по маслу уменьшится, но до 0,0 не упадет.
да 50 то уж поди густовато будет... если только пробег не за 300 тонн...Цитата:
Сообщение от KROHA
В общем, устал читать все 67 страниц, дочитал только до 40 - какой-то.
По отзывам понравилось масло Subaru SM 5W30, но только что поменял себе масло с кастрюля на Mobil 1 Super FE Special 5W30. :laugh:
Для тех кто желает купить оригинальное Субару-масло может оказаться полезной ссылка http://www.akira-oil.com/contacts/
Может уже кто и писал про эту контору раньше, но у них помойму само дешего... Хотя ехать на северное шоссе вся экономия сгорит в цилиндрах ;)
Залил Shel Helix Ultra 5w30, брал у знакомого оф.дил. по краю, имхо лучше настоящее ,чем какое нибудь палёное.
Всем здрасте. В общем проведя исследование некоторое пришел к выводу, стоит лить eneos 5w30. Обосновываю: во первых 5w30 положено заводом изготовителем. Во вторых eneos делает хоть и Корея но по японским технологиям. В третьих возвращаясь к проблеме 4 цилиндра, Кинематическая вязкость при 100° С - 9.77 это близко к заводской там 10,5 что ли. В четвертых это конечно же цена 690 руб. за 4 литра. Ну вот и все в принципе делайте выводы сами господа. Кстати по поводу раскоксовки для субар нащел такую жижу которой можно сделать.
P.S. Да на счет раскоксовки это тем у кого немерно EJ жрет масло и низкая компрессия, может помочь :)
Сёдня менял масло. С прошлой доливки за 2000 км нисколько не убавилось по щупу... Значит не жрет и нигде ничего не давит, хотя с машиной ничего не делал.Цитата:
Сообщение от bruder
Читал многое но все же понял сколько народу столько и мнений ! так скажите господа профи,что на турбованого форика с движкой EJ 20 или EJ205 что лучше лить на лето ??? 5W40 или10w40 щас залито ТЭБОЙЛ силвер 10 в 40 ! пора уже менять вот на что ????
Лью Мотюл Х сесс 5 30. 42 тыс км. Полет отличный. :)