Общая тема, загорелся Check Engine на Subaru

[Merkyshin]

привет, Ребята! Скажите точнее номера,адреса где могу сделать четкую диагностику? Чек стал часто загораться,иногда горит более 10- мин.
Буду признателен,может у кого есть сканер, и поможет мне сделать?
Форь, атмо,мех, 2000г, европа.

[_SIN_]

привет, Ребята! Скажите точнее номера,адреса где могу сделать четкую диагностику?

Посмотри эту тему
ну и
ул.Мате Залки 24, тел.2-405-175

[_SIN_]

Вчера меня форик что-то напугал. Машина после спокойной езды по городу, постояла минут 5. Сажусь, завожу. Рука уже автоматически отсчитывает ту секунду на которую нужно повернуть ключ… не завелась. Попытка № 2 кручу стартером чуть подольше секунды 3-4, завелась, не очень как то уверенно набрала обороты, вывалился чек, врубился вентилятор! Вышел из шока, заглушил – завел – чек продолжат гореть. Считал ошибку 21 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости ли его цепи, так вот почему вентилятор маслает без остановки, на улице около 0 потихоньку начала даже опускаться стрелка температуры. Сбросил клеммы с аккума, ошибка не ушла.
Делать не чего поехал к дому, минут через 10 на очередном светофоре чек погас и пока больше не загорался не вчера, не сегодня. В поведении машины не чего странного не было, ехала хорошо, даже с горящим чеком.
У кого ни будь было что либо подобное? Настораживает то, что чек выскочил после не уверенного пуска прогретого двигателя, судя по всему какая то связь между этим есть. Ехать в сервис или ждать повторения?

[trubogriz]

Возможно просто окислились контакты на датчике температуры, датчик завязан с компом и вентиляторами, найди от датчика разъём и проверь его.

[_SIN_]

А что он не завелся то носмально? мозг при старте обрабатывает данные с датчика ОЖ?

[Figaro]

А что он не завелся то носмально? мозг при старте обрабатывает данные с датчика ОЖ?

Конечно... Комп по показаниям датчика ОЖ корректирует состав топливно-воздушной смеси. Чем холоднее ОЖ - тем богаче смесь.

[Alex2005]

Если рассуждать логически, то наверно должен. Как мозг поймёт какая температура у двига и скока лить смеми.
P.S. Может я чего и напридумывал сам себе, хз :)

[Alex2005]

во ептить, пока писал (думал чо написать, и как правильно) Игорёха уже отписался :)

[_SIN_]

Блин, тока с ДД разобрался, щас если этот моск парить будет, а еще у меня на лямбду подозрения есть, аппетит что то вырос. Вообще выносить в салон кнопку замыкающую чорные контакты.

[svetik]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, загорается чек когда набираеш обороты, проверили показывает код 89, в таблице его нет, где можно еще посмотреть неисправность " Субару форестер" 98 год :

[_SIN_]

Каким образом вы считали ошибку?

[Figaro]

Судя по http://www.scoobypedia.co.uk/index.p...odeDefinitions

89 VVT Systems (L)
89 VVT Systems (R)

[Figaro]

http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?p=282412

[Spike]

Вчера меня форик что-то напугал. Машина после спокойной езды по городу, постояла минут 5. Сажусь, завожу. Рука уже автоматически отсчитывает ту секунду на которую нужно повернуть ключ… не завелась. Попытка № 2 кручу стартером чуть подольше секунды 3-4, завелась, не очень как то уверенно набрала обороты, вывалился чек, врубился вентилятор! Вышел из шока, заглушил – завел – чек продолжат гореть. Считал ошибку 21 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости ли его цепи, так вот почему вентилятор маслает без остановки, на улице около 0 потихоньку начала даже опускаться стрелка температуры. Сбросил клеммы с аккума, ошибка не ушла.
Делать не чего поехал к дому, минут через 10 на очередном светофоре чек погас и пока больше не загорался не вчера, не сегодня. В поведении машины не чего странного не было, ехала хорошо, даже с горящим чеком.
У кого ни будь было что либо подобное? Настораживает то, что чек выскочил после не уверенного пуска прогретого двигателя, судя по всему какая то связь между этим есть. Ехать в сервис или ждать повторения?

Была такая же проблема на Легаси EJ204. Скинул клему минут на 30. Включил, всё нормально стало. Сам не пойму чо это было

[svetik]

Разбирали двигатель Субару форестер EJ25, шлифовали головки, поменяли ролики на ремне ГРМ, собрали и загорелся чек, машина при езде не тупит, но при оборотах горит чек, может ли из за тепловых зазоров клапонов показывать неисправность VVT.