Figarо спасибо смотерл, нету 53 и 22
Figarо спасибо смотерл, нету 53 и 22
всем привет!
Дабы не создавать новую тему спрошу здесь.
загорелся чек, ошибка Р0170. В сервисе сказали, что "утечка топлива из топливной системы блока 1"
здесь на форумах пишут "P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)"
кому верить и в чем именно может быть проблема?
Машина на холостых частенько дергается, иногда глохнет при малых оборотах, иногда при нажатии на газ нет никаких отзывов от нее и через некоторое время рвет с места как угорелая...
так она у меня хреново ездит уже давно...
до этого были ошибки по катушке зажигания- её поменял на новую, эффекта 0
датчик температуры в коробке показывал неправильную температуру- его поменял, эффекта 0
ошибка по датчику кислорода- поменял, поставил универсальный, эффекта 0
вот теперь P0170 вылезла и не знаю куда лезть...
топливную систему еще чистил и фильтра сразу менял топливные, и масло в коробке менял когда датчик менял и фильтр сразу новый поставил
что копать по этой P0170?
Legacy be5 2001
Здравствуйте! Я собираюсь посетить пятничную встречу... У меня горит чек, помогите кто-нибудь со сканером.... Пожалуйста!
привет всем!есть такой способ узнать ошибки,я пробовал всё получилось)))
![]()
Subaru Impreza 20S "07
Ага, тока тут в статье все это давно написано... Самодиагностика Субару (см. раздел Самодиагностика Субару 2002-2004г и функция проверки щитка приборов).
Применимо только к свежим авто.
Subaru owner
Check загорается на любых машинах, где то чаще где то реже, езжайте на СТО, делайте диагностику, сами если в этом не разбераетесь - не делайте ни чего, может проблема копеешная типа "хорошего" бензина, а может быть что угодно
ггг ))) ссори не увидел переключатель страниц
горит CHECK ENGINE холостой ход плавает от 1000 об. до 2000 такое ощущение что кто то сидит и делает перегазовку при движении на этих оборотах машину всю трясёт набераю с выше 2000об. едит ровно и хорошо в чем проблема подскажите?
Проблем может быть много, для начало скатайся на диагностику и узнаю номер ошибки.Сообщение от vanja023
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
либо сделай самодиагностику, тоже может подсказать
Не бойся темноты, бойся того что она скрывает...
Понимаю, что возможно мой вопрос останется без ответо, но все же попробую озадачить народ)))
Итак, влияют ли ошибки оставшиеся в памяти ECU, но исправленные (заменен датчик, прикручен оборванный провод и проч.) на текущую работу всей системы в целом?
Вариант ответа у меня есть, но хотелось бы его подтверждения либо опровержения.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
я думаю какие-то имеют, а какие-то нет.
к примеру те, которые непосредственно влияют на смесь или на корректировку фаз. попав в память компа, который переводит работу системы в аварийный или сберегающий режим, который просто снятием ошибки из памяти не снимается. или все ошибки по коробке, думаю, всем известно что мозг АКПП при долгом отключении питания сбрасывает схемы переключения, и ему требуется обучение, то фактически комп АКПП обязан переводить коробку в сберегающий режим и требует обнуления после снятия ошибки
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
кто делал диагностику???
каким устройством ?
какими програмками ?
а не проще самодиагностикой проверить ошибки
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Кто сталкивался с такой проблемой - начинает мигать чек, круиз и спорт. Случается это следующим образом - при скорости 90-100 км/ч тапок в пол на обгоне скажем или просто пульнуть захотелось. Происходит резкий провал в оборотах - сброс где то до 1100 об/мин. И машина при этом на педаль газа не реагирует. Все бы ничего, но происходит это обычно при обгоне на встречной полосе. Сворачиваешь на обочину, глушишь двигатель на пол минутки - все становится нормально. Лампочки при этом правда мигают, но машина едет нормально. После того как машина полностью остынет - за ночь скажем. Лампочки приходят в нормальный режим самостоятельно. Ошибку выдает следующую - ошибка дроссельной заслонки. Заслонку поменял уже. Но проблема осталась. Авто аутбэк трёха 2004 года. Кто сталкивался с таким - очень прошу ответить. Авто нравится очень - продавать не хочу. Да и не гоже людям ботву вкидывать.