Опасного ничего нет, возможно уже ремешки задубеневшие, хотя у меня и новый на сильном морозе при нагрузке (ГУР то подмороженый) пискнет сразу и перестает. Так и на другх машинах было всегда. И замена жидкости в ГУРе не поможет в - 30 любая потеряет текучесть первоначальную, новые машины с новыми насосами и свежими жидкостями подвывают также - законы физики не изменишь никак.Сообщение от bell
А чтоб не промерзало нужно радиатор то катонкой на трассе прикрывать, в Крузерах европейцах не зря ведь шторку вытяжную перед радиатором ставят на некоторых комплектациях, потому как в сильный мороз встречный ледянной поток воздуха будет способствовать выдудь всё темпло из под капота.